Wave
Desarrollada para ser muy asequible, tanto en precio como en utilización, la Wave 110i ofrece una suave entrega de potencia, un cambio de cuatro marchas y un arranque eléctrico sin estárter.

Características

La Wave 110i es impulsada por un sencillo pero potente motor monocilíndrico de cuatro tiempos con inyección electrónica PGM-FI. El sistema de inyección de gasolina y el arranque eléctrico permiten una puesta en marcha sin estárter, fácil y sin problemas – la Wave 110i está lista para rodar con solo apretar un botón. El cambio de cuatro velocidades también contribuye a una marcha sin problemas, mientras que la carcasa de la cadena de transmisión reduce la necesidad de mantenimiento al proteger la cadena de la suciedad o partículas del piso. 

Para un scooter de precio tan competitivo, la Wave 110i dispone de un preciso sistema de inyección de gasolina, que usa un sensor de oxígeno en el escape para optimizar constantemente el funcionamiento del motor, logrando un funcionamiento silencioso y con bajas emisiones de escape que cumplen sobradamente la normativa EURO 3. 

La Wave 110i usa un motor monocilíndrico SOHC, sencillo pero altamente eficiente, que permite un impresionante consumo de 1,75 l / 100 Km.

Sistema PGM-FI: Sistema de inyección de gasolina que asegura una entrega de potencia inmediata y sin brusquedades, además con unas emisiones y un consumo muy reducidos.

Especificaciones

Honda-Montesa.es
Motor
Tipo   Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, 2 v, refrigeración por aire  
Cilindrada   109.1cm3  
Diámetro x carrera   50 x 55.6mm  
Relación de compresión   9.0 : 1  
Potencia máxima   6.28kW/7500min-1 (95/1/EC)  
Par máximo   8.65Nm/5,500min-1 (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   -  
Capacidad de aceite   -  
Sistema de combustible
Carburación   Inyección electrónica de gasolina PGM-FI  
Diámetro de la mariposa   22mm  
Filtro de aire   2.2 litros  
Capacidad de combustible   3.7 litros  
Sistema electrónico
Sistema de encendido   Encendido digital totalmente transistorado con arranque electónico  
Avance de encendido   10° BTDC (ralentí) ~ 62.3° BTDC (8,000min-1)  
Tipo de bujía   CPR6EA-9S  
Arranque   Eléctrico y manual  
Capacidad de batería   12V-3AH  
Potencia del alternador   -  
Faros   Multireflector 35 / 35W  
Tren de transmisión
Embrague   Seco – tipo multi-zapata con arranque centrífugo  
Activación del embrague   -  
Tipo de transmisión   4 velocidades  
Reducción primaria   -  
Relaciones de cambio 1 -  
  2 -  
  3 -  
  4 -  
  5 -  
  6 -  
Reducción final   -  
Transmisión final   cadena de eslabones 420  
Bastidor
Tipo   espina central , tubo cuadrado  
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 1870mm x 709mm x 1080mm  
Distancia entre ejes   1227mm  
Ángulo de lanzamiento   26 30´  
Avance   68 mm  
Radio de giro   45º  
Altura del asiento   760mm  
Distancia libre al suelo   135mm  
Peso en orden de marcha   99.1kg (F: 42.2kg; R: 56.9kg)  
Máxima capacidad de carga   -  
Peso con carga   -  
Suspensión
Tipo delantera 26mm Horquilla telescópica  
  trasera -  
Ruedas
Tipo delantera Fundición de aluminio  
  trasera Fundición de aluminio  
LLantas delantera 17x1.40  
  trasera 17x1.60  
Neumáticos delantero 70/90-17M/C 38P  
  trasero 80/90-17M/C 50P  
Presión neumáticos delantero 200 kPa  
  trasero 225 kPa (2 personas : 280 Kpa)  
Frenos
Tipo delantero Disco hidráulico de 220 mm  
  trasero Tambor de 110 mm

Fotos




 


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