La tercera moto de la familia es la CB500X. Se trata de una crossover que no esconde su similitud con la imponente Crosstourer V4 de 1200cc. El modelo destaca por un mayor recorrido de suspensiones, una posición de conducción más erguida y un depósito de combustible de mayor capacidad. Equipada con ABS de serie, la CB500X es una atractiva alternativa para motoristas que buscan una motocicleta práctica y asequible que sirve tanto para el día a día como para pasarlo bien el fin de semana. 

Características

La nueva CB500X es el último modelo que se ha incorporado a la completa gama crossover de Honda. Su estilo adventure sports resultará muy atractivo a un amplio número de motoristas por su confort, polivalencia y grandes dosis de diversión.

Ficha técnica

Especificaciones CB500X
Motor
Tipo   Bicilíndrico paralelo, refrigerado por agua  
Cilindrada   471 cc  
Diámetro x carrera   67 mm x 66,8 mm  
Relación de compresión   10,7 : 1  
Potencia máxima   35 kW (47 CV) @ 8500 rpm  
Par máximo   43 Nm @ 7000 rpm  
Velocidad de relentí   -  
Capacidad de aceite   3,2 L  
Sistema de combustible
Carburación   PGM FI  
Diámetro de la mariposa   -  
Filtro de aire   -  
Capacidad de combustible   17,3 L (inc. reserva)  
Sistema electrónico
Sistema de encendido   -  
Avance de encendido   -  
Tipo de bujía   -  
Arranque   Eléctrico  
Capacidad de batería   12V 8.6 AH  
Potencia del alternador   23,4A / 2000 rpm  
Faros   60/55 W x 1 faro  
Tren de transmisión
Embrague   Multidisco en baño de aceite  
Activación del embrague   -  
Tipo de transmisión   6 Velocidades  
Reducción primaria   -  
Relaciones de cambio 1 -  
  2 -  
  3 -  
  4 -  
  5 -  
  6 -  
Reducción final   -  
Transmisión final   Cadena  
Bastidor
Tipo   Diamante, acero  
Chasis
Dimensiones (LxAnxAl) 2095 mm x 830 mm x 1290 mm  
Distancia entre ejes   1421 mm  
Ángulo de lanzamiento   26,5 grados  
Avance   108  
Radio de giro   -  
Altura del asiento   810 mm  
Distancia libre al suelo   170 mm  
Peso en orden de marcha   196 Kg  
Máxima capacidad de carga   -  
Peso con carga   -  
Suspensión
Tipo delantera Telescópica convencional, 41 mm  
  trasera Prolink, mono-amortiguador con 9 posiciones de ajuste de precarga, basculante de sección rectangular  
Ruedas
Tipo delantera Aluminio, multi-radios  
  trasera Aluminio, multi-radios  
LLantas delantera 17 x MT3.5  
  trasera 17 x MT4.5  
Neumáticos delantero 120/70ZR - 17M/C  
  trasero 160/60ZR - 17M/C  
Presión neumáticos delantero -  
  trasero -  
Frenos
Tipo delantero Un disco ondulado de 320 mm, pinza de 2 pistones  
  trasero Un disco ondulado de 240 mm, pinza de 1 pistón  


Todas las especificaciones son provisionales y pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso. 

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